單車環台-前記

終於要出發去環島了,心裡很興奮,尤其像我這種不算年輕的男人.當然不算最老,可是也算是有心.在我這個年代的人,其實大家小時候都是騎單車長大的.曾幾何時,已經忘記單車是要來幹麻的.又累又不快又難看又不好收藏,簡直騎車出門是一種負擔.練習曲我沒看過,不過單車的熱潮說真的是有被影響到.

倒不覺得這是什麼壯舉,畢竟很多人都實現過,也有人三不五時就在做.只是覺得對個人而言是一種新的嘗試.期間也需要工作崗位主管的體諒,同事的幫忙,朋友同學的支持,特別還有家人的鼓勵.

明天之後就要出發,所幸天氣不像前二天那麼冷,而我選擇的方式除了探望些老友外,就是屬於我這個年代的火車站之旅.到年底前終於可以創造自己珍貴的回憶.不管過程如何,總是要先替自己加油,同時對近來支持我的同學,朋友,同事說聲衷心的感謝.

台灣,這個我生長的地方,最容易親近的土地,我想用騎單車的方式對這個土地作一個巡禮.時間的原因,也許是很粗淺的涉足方式,不過也是從來沒有試過的.若要我在"回憶"跟"遺憾"中挑一個的話,那我願意努力去追尋屬於自己的回憶.

台灣_坪林_2009-1205

慘遭狗吻

原來按計劃本週日12/6(日)是NeverStop陽明山P字道賽事的,也不知道是什麼枱面下其它原因結果就宣告延期了.空出的這週想來也沒什麼其它大事,正好12/5(六)坪林有辦活動所以就跟老婆及好友麵線相約去坪林.

我和麵線騎單車去 ,老婆及小兒子則搭免費接駁公車前往.一早的新店捷運站人很熱鬧,看了一下搭接駁公車上去的人還不少.


冬天的山路果然是冷多了,雖然今天天氣很好,不過下坡路段還是很冷.且沿路在北宜公路上車子不少,尤其重型機車今天特別多.應該是連著好幾天都陰雨難得出太陽而且又是假日所致.到達小格頭稍作休息後直接往坪林下去,沒照到太陽的路面騎起來還真是很冷.


抵達坪林先到習慣休息的商家去,因為它的冷泡茶是免費的,剛好會場又是在隔壁.今天坪林人大概有平常假日數倍以上的人,果然地方上繁榮否還是要靠推動的,經過這幾年溪水整治,其實整個坪林景色比起以前真的是好很多了,需要大家有空常來走動.

休息了一下剛好到茶業博物館跟老婆會合.而因為我小兒子到處晃時間比較長,所以麵線就先自行下山了,他家住板橋今天來回應該比我多個4-50公里吧.


其實平常騎車常到坪林,事實上也沒什麼特別好介紹坪林的.主要是後續發生了一件事所以想有空提出來說說.後面會提到的.

難得有個空閒時間就在坪林老街附近逛逛.因為平時就算騎車到坪林其實也不大會進來老街.應該是辦活動的關係,今天坪林街上及附近道路還滿熱鬧的.由於坪林街上並不在北宜公路上,所以來坪林停車休息的人有時只在北宜公路路旁的商家看看並不會到老街去走走.比起平溪,三峽,大溪等老街,坪林老街除了小了點,另外就是遊客也不多.遊罷老街,老婆他們搭公車回新店.我仍然騎車下山.


從坪林回程要先上坡到小格頭後再一直下坡到新店,順著來時的路一直騎,剛好爬到小格頭時想說打個電話看老婆兒子坐上車了沒,所以到了海倫咖啡公車站牌時停了一下打電話確認,結果不僅是搭到了車而且人已經回到新店捷運站了.正好牽著單車到海倫咖啡旁上個廁所準備回程.沒想到一早來的時候綁在廁所旁的那隻大狗竟猛然向我偷襲,左腳被一口咬下去了.

也是怪我自己不小心,清早來的時候牠已經在那了,趴在那我誤以為是乖乖的大狗,結果回程時根本就不在意的情況下還是被牠得逞了.沒想到買個防狼噴霧劑竟然沒帶來,下回各位朋友如有經過小格頭海倫咖啡旁上廁所可千萬小心.起初也不覺得很痛慢慢騎下山後低頭一看才發覺流血了,天啊,而且齒痕旁邊全都腫起來了.趕緊把那些暗色的血擦掉再用清水沖一下後再擠一些出來,這下才覺得心裡毛毛的.
說到防狼噴霧劑就想到上回又一糗事,等下回有空再慢慢詳述吧.總之,騎單車要儘量小心狗,還好咬到我的那隻狼狗型的大狗有綁住,回來後看起來人也沒有怎麼樣,應該不需要把觀察期拉到月圓時吧.反正回到家是心有餘悸,照片上是消腫後的傷口.

台灣_巴拉卡公路_2009-1128

活動日期：2009年11月28日（星期六)
活動里程：95公里
出發時間：11/28（六）0700時
完成時間：約6小時
活動人數：8人

秋之大屯

又是個陰雨日,秋冬的天氣幾乎都是如此,在北部偶有個好天氣時間也是不常.一早在單車店門口旁的早餐店大夥還是很準時地先在那吃點東西.日出時間比較晚, 相較的大家也是比較晚出發,不過騎車的興致不減.相對於今天的目的地經討論後以大屯山二子坪就好,至於上面的助航站今天就省略了.

有常在大屯山陽明山系走動的人都可以猜到,今天山上的氣溫應該滿低的,除非中午時出個大太陽否則今天大屯山上必定雲霧茫茫也許夾雜著冰冷的風吧.總之上去了就知道.大部分的車友都有準備雨衣或風衣,近來幾乎快變成雨中騎車團了.


新店一直在下雨,大夥聊著聊著拖到快8:00才出發,還是有雨不過8:30前到大稻埕途中地上就乾了,看起來是個好天氣.沒在秋冬上去大屯山的人可能會誤以為今天是個騎車的好日子,反正路也不長,就讓沒經歷過的人冷個一次吧,下回也許記憶就深刻多了.

搞笑的Marcus總是有些從定格的相片中看起來很詭異的動作,也許這樣才是好現象吧,排排隊定點拍照有時反而顯得有些做作,就讓沒去的人看看大家平時鏡頭外在搞些什麼也好.


什麼,剛過社子島,才下洲美大橋大家就拖得很遠了.這個情況很特殊,在不相信大家實力差別那麼大的情況下,前頭的我們開始回騎,就在3km後看到小胖左腳的卡鞋在大盤曲柄上.大家一定很奇怪吧,這應該是很正常的.穿著卡鞋本來兩腳就應該在大盤的左右曲柄上,這樣才能騎車咩,有什麼好奇怪的?

偏偏這個年少的匪類有著Marcus一般地特異,就看著他右腳仍是努力地踩,也許有所謂"完美的踩踏弧形",可是呢,他右腳卻像被哈利波特的魔法棒點中一般的奇怪.沒錯,他的卡鞋還是在踩踏曲柄上,問題是....他的曲柄沒在大盤上!!換句話說,他的曲柄跟五通BB分開了,獨腳踩著單車,另一腳卻吊著脫落的曲柄,還要摸擬小狗尿尿的姿勢避免左腳上下垂的那根卡到地上,真是夠了.當然,邊騎還邊發出聲音.


眼看後面陪著他騎的人笑聲連連,只是當下大家沒帶那麼大的六角工具所以沒得幫,趕緊讓他停車免得路人受到驚嚇.當然也怕其它好事者不明就理拿來當效法的對象那就不好.還好我的隨身工具有這個size的六角,Lenyze 21用的工具組還真是不錯,當場拿出來馬上把小胖的義肢搞定.只是當時來不及照張相片留存,也不確定身上的工具有沒有那麼大的內六角,不然真的要讓他多騎幾步才對的.稍後到了關渡宮旁邊的單車出租店借了工具再鎖緊就繼續上路了,同時Mosso也在這裡跟大家會合,不過Mosso沒看到整個單車單腳的實況,只能藉由後面的口述稍微對小胖露出尊敬的眼光吧!

新店出發騎向巴拉卡,原則上就是沿著河濱單車道一直往淡水方向騎,到了紅樹林捷運站才出河濱轉向登輝大道,接著沿著登輝大道約3-5km就有明顯指標轉向101縣道往三芝,竹子湖方向右轉,途中經過賞櫻非常有名的天元宮之後就會看到往竹子湖方向的指標,路旁轉角處還有一間派出所可以補充飲水,相當方便.

若說台二線濱海線從紅樹林到三芝叫海線,那101縣道到三芝就像是山線了.可惜剛出紅樹林捷運站上登輝大道後就又開始飄雨了,大屯山又是淡水出海口的風口,相對地風勢也不弱,沿路就風大雨大地到達巴拉卡公路及101縣道的交會口.


眼見著雨下個不停,頗有山雨欲來風滿樓的氣勢,今天的路程上到二子坪後會再往竹子湖方向接到陽金公路,再經陽明山下仰德大道到士林接河濱回新店.看大家也沒有回頭意思只好連雨帽也帶起來雨衣的拉鍊拉到最高一起出發了.

大屯山的楓葉在北台灣來說算有名的了只是沿路相當地冷清.巴拉卡沿路欣賞北海岸的風景同樣也是相當讚,只是今天天氣很不好,雲層相當低所以今天應該也是沒什麼看頭的.記得上回由巴拉卡騎上大屯山是在四月份跟麵線一起來的,當天天氣相當好,展望也是特佳,在此就先抽幾張當時的照片先來看看.


總之一年四季各有各的景色,晴天雨天各有各的特色.雖然今天天氣不好又下著雨,相對的因為上山的人不多反而有種寧靜感,這是平常不可多得的.路上因為車少所以整條路上堆滿了一整晚的落葉,這也是好天氣車多時不容易見著的.沿途的楓樹大多都已轉黃,也有些是轉紅了.只是因為巴拉卡上的楓是在受風面上所以葉子大都比較小些.路邊也夾雜些山茶花也是在這時候開著.未到山頂就可以感覺到霧氣濔漫,尤其最後三公里離開看得到北海岸的山路轉入大屯山國家公園後,沿著林木間騎行幾乎全是霧.


到達二子坪後只有Marcus一人獨自挑戰助航站,其它人在風大雨大的二子坪公車候車處靠著單面的擋風牆稍作休息並補充些能量.天氣真的很糟,不過還有些人開車上來,偶而有些是搭公車上來的不過車上人真的很少,小公車穿梭的風大雨大又起霧的山路上,大家也等著等著身上的溫度隨著時間一直下降,終於在超人從助航站下來後的那一時刻又復活過來,接著出發後的苦難簡直比上山時還痛苦,真是夠了,冷到不行.一直下到山下手麻腳麻的感覺真的很差勁.脱離陽明山系後總算是沒雨了,沒下到士林前地上就是乾的了,跟大家全身的雨衣實在是不搭,趕緊找了個地方回復正常人的穿著,也順著河濱結束了今天的行程.

台灣_烏來桶后_2009-1122

活動日期：2009年11月22日（星期天)
活動里程：60公里
出發時間：11/22（六）0700時
完成時間：約6小時
活動人數：4人

秋雨之烏來桶后
距上一次造訪桶后,已是半年多前的事了,入秋的烏來桶后特別有一番味道,加上當天又是下著雨,更顯得格外寧靜.一大清早大夥就按約定時間在新店盛貿車行集合.一早起來外面就滴滴答答的下雨聲,直覺地知道今天一定是適合騎車的XD.就想看看到底會天氣壞到何種程度才會沒人到場.業大哥,小胖,Marcus都準時或提前到,於是乎就拖到早上7:30左右直接出發了.


一路上仍是飄著細雨,說大不大,衣服會溼,除了Marcus之外大家都有穿著雨衣.也許超人的想法是不一樣的,不然怎麼會創造出可愛的內褲外穿呢?8:30不到就抵烏來老街,一路相當清淡,簡直是淡出鳥來.別說美女了,連個人影都比平常少很多.沿路新烏路上的車子也不多,騎單車的更少.而且下了幾天的雨之後連帶地靠路邊變得比較滑因為平常路邊的沙土變成薄薄的一層爛泥巴,雨天騎單車這個最要小心.


在老街買了個包子填一下肚子就直接往桶后林道最後吊橋前進了,也因為進去之後完全沒有商店可以買東西,導致後來回程時又餓又有點冷,真是不敢想像要是沒吃這個包子會如何.尤其是小胖這種哭夭的特質.

桶后溪真的很安靜,而且很原始.估計最近這一週下了一整週的雨也讓進來的人少了很多.不過個人不由得承認大家今天真的勇敢,四部單車都是公路車胎,中間有約3公里多是不平的水泥路,加上估計多日下雨造成修路的爛泥巴路,心裡想著也許就等著看誰摔車或爆胎了.光在平常好天氣時都不建議公路車騎進來了何況是雨天呢.不過在老街時就有說明了今天是郊遊路線,所以也不在就快,平安就好,所以大夥沿路能照相就休息,能休息就不騎,也算是滿腐敗的一次行程.


很快就騎過了管制哨,天氣好時一大堆車友在管制哨前休息聊天的情景今天完全看不到,就只有我們四個跟長官哈拉一下而已,登記完後就出發了,臨走前管制哨長官還不時的交待 "小心,別那個摔車了啦",看來還真多人在桶后林道競速的,要不然就是"恍神"了.

沿路景色很棒,不時地看著地上泛黃的楓葉,對岸的山上也會點綴著即將入冬的色彩,溪水因為下雨也變得比平常要多,順著桶后溪一路都是清澈的溪水聲.偶而也會有山泉的小瀑布夾雜在路邊,還有些定點知名的瀑布也比平日要來得壯觀多了.


雖然沿路一直下雨再加上路況不好,我們還是在10:30左右到達桶后吊橋,也就是車子最後能到的地方,再下去桶后林道就會到宜蘭去了,當然桶后越嶺不是我們今天的目的,在吊橋附近今天來的遊客真的很少,連我們一起算可能不到20個人吧.難得今天沒人擠在橋頭拍照,大夥就開始搞笑了,儘可能擺出pose來入鏡,只是很奇怪,幫大家拍時忽然想到家有賤狗的畫面,難得大家都滿腼腆的,真的是一點都沒賤樣,下回應該來個比賤的pose吧.


拍了吊橋一頭還不夠,還跑去橋中間拍了一下,又跑到另一頭去拍了些照片.這種老式吊橋還滿晃的,小朋友千萬別學著在橋中晃,比刺激是比海盗船差多了,比危險的話,那可能就要看點運氣了.


也在桶后吊橋停了40分鐘左右,由於雨又下大了所以準備回程.回程雨勢比來時大,而且風又大,下坡路段路況使得身體靠著單車的部位尤其是手掌跟腳底都麻了,整個車也弄得超級髒,看看回程在管制哨時的單車照片,真的還不能表達車子髒的情況.

回到烏來老街並沒作休息就直接回新店了,此時烏來老街已經滿多人潮,回程的路上車子也滿多的,下回應該要排個單車泡湯遊,在冬天的約騎日這樣可能就圓滿些了.