A Quan: 第五天單車環台-跟著火車走

跟著火車走 第五天行程 12/27

台中->彰化->員林->二水->斗六->民雄->嘉義

晴朗快樂的上午vs.溼冷孤獨的下午

在台中經過了一天休息,同時在同學承隆及家人朋友熱情款待下今天又再度出發繼續未完成的旅程.一早起床臨出門前便要求先拍個照留念.沒錯,我同學這麼成功背後這個家庭的推手也是很重要的,至少在個人認為,幸福也是一種成功,平安也是一種成功.

今天的行程很簡單,就是一直朝南走.明天晚上跟老同學欣詠約好去他家住,所以今天並不用太趕,沿鐵道至嘉義即可.也許一直有人問為何獨自一人環島不找個伴?事實上在這幾天我幾時是一個人呢?後來的幾天雖然真的是獨自在完成,不過途中不管是電話,簡訊,mail可都一直不斷,也許是一個人,可是一點也不覺得孤獨.同時快樂的環島行也將在今天結束後告一段落,到目前為止難度最高的還是第一天台灣北海之行.

從承隆家中出發,快到台中火車站時路邊行經一處公園,沒想到就是著名的台中公園,這個曾經在台灣有名的公園及早期各項宣傳文宣上面的景色曾幾何時總覺得跟印象中有很大的差異,時間在變,內容在變,文化也在變.

就在路口的轉角,一路挺到底的好友又出現了.今天周大哥,吳大哥仍情意相挺,一起參加陪騎.他們今日將一路陪騎到濁水溪前,意思是今天會騎得比我更遠因為還要折返.很感動,只是很難形容於臉色及言語間.有記在心上.

台中車站,中部最大的車站,礙於後續還有許多行程必需要去所以不能在此停留太久.也還好有這幾位好友相陪,所以在中部台中彰化這帶對這個外地人並沒有造成很大的困擾,也不用花時間去到處問路人.

整個台中車站附近市區,由於商圈及都市計劃轉移,感覺上並沒有很多高的建物或重建之類,可能過個十幾年也許會出現類似的台中老街也說不定.

對我而言,環島是一個計劃,也是一個夢想.雖然已經有很多人做過了,可是這些完成的旅程中沒有我的回憶,所以此行大家陪同來創造我與大家共同的回憶.同時我更需要互動及關心,所以,今天算是我環島這段期間最快樂的日子,應該說除了第一天是自己走之外到今天為止都還覺得很有趣而且不無聊.他們都是我的貴人,也是後期支持我騎完全程的重要支持力.尤其是今天,想來是承隆的面子大,也顯出他平日對朋友以誠,才能有那麼多好朋友相挺.當然啦,對朋友好也要老婆諒解,這是個人感受啦.在此也同時要對我老婆致上敬意.

三個在地人領路下,完全沒有在市區中浪費太多時間.而且更沒有朝交通擁擠的大馬路上騎,同時因為今天是星期天所以更加快速地往各車站騎去.

尤其是烏日新站規模相當大,是跟烏日高鐵站共構而成,若是沒有他們帶路那可能要找很久才有辦法搞定,其間還有逆向騎及各項提車跨越車道間隔及上下樓梯等縮短路線的方法,真是令人折服.

昔日受訓的地點,今天同樣是會客的日子,遠遠看到小客車一部接著一部在管制站前排隊陸續進入,要唱嗎?要唱嗎?

國旗在飛揚聲威豪壯我們在成功嶺上 .....&(*Q@^#&@(

算了,不搞笑了.時間真是殘酷.

緊臨著成功嶺的成功車站,今天並沒有想要去買到追分車站的火車票.而陪同的他們每每都會在到目的地是耐心地等我拍完照,同時間會為下一個目的地討論要如何前往,而且會規劃額外的行程在不會離這次環島主題太遠的地點.真難以想像這種速度今天他們到二水車站後回家要到幾點.

到此台中算走完了,也是本次環島停留最久的地方,沒想到台灣西部會用掉那麼多時間.在不斷擁擠的車潮跟大都市間穿梭一點也沒造成心浮氣燥,相對地更發現隱藏在大街小巷及郷間的生命力跟人情味.朋友的交情,就像一條線連著一條線,一直串過去.

來到彰化大城,由於時間才上午九點正,所以諸位大哥堅持要帶著前往台灣唯一留下來的扇形車庫去參觀.經過之前幾天找車站的經驗,原來環島的距離不是問題,找車站所花的時間才可怕.雖然會耽心下午獨自一人時會花更多時間在這上面而且晚上又更不好找到好心的路人問路,想想總是難得來這一趟,就客隨主便吧.

不過,來看完之後的結論是,幸好有來,沒來一定會後悔.這種扇形車庫的結構在當時而言真是太神奇了,請大家自行上網去查找其歷史及作用,在此不想浪費太多地方貼文字及其它說明.而且據說連裡面停的火車頭都來頭不小.

下一個貴人就是今天巧遇在台鐵工作數十年的林大哥,詳細地介紹了扇形車庫的由來及其結構,比文件及網路上介紹的還要詳細,正所謂內行看門道,外行看熱鬧,今天也熱鬧到也了解其歷史及作用了.也算是緣份吧,實在是很奇妙.有時想想台鐵還真的要贊助我呢,在這回旅程中我那麼挺這個歷史行業,並為了這個想法後來嘗盡了其它環島朋友所沒有的苦難.

在這邊花了快一個小時的時間總算好好把台鐵可以上得了枱面的設備看個仔細,想來彰化早期應該是台灣中部最大的城市,才有扇形車庫這種設備可以留下來.

過了彰化之後越往南走,車站間的距離變大了,所以每站間的時間也較久.往花壇車站途中正好經過承隆三哥家,順道進去打個招呼,也沒停留很久,因為大夥耽心我還有一整天的行程.

至此開始有進入郷間的感覺了,中部的城市的確是小了一點,一離開市區馬上就變換成安靜的田野,周邊的工廠也不算密集,田裡都佈滿著冬天休耕時的小花.

大夥陪著一部載重20kg的平把公路車在路上騎著,尤以周大哥都刻意地騎在我後方,承隆及吳大哥則在前方帶路並不時地往後偷瞄以控制大家的距離.不時地可以聽到周大哥他們的彎把公路車踩個二圈就停著讓車滑行的後棘輪空轉所發出清脆而頻率固定的聲音,想必他們也是被迫很悠間地在他們平時不願意騎的市區踩著.在北部通常也很少有單車朋友繞著市區騎車,通常大家都是往著郊區或山邊走的,感溫啊.

瞄見台一線省道200k,也算是另一個里程碑.這幾天不斷地交叉在台一,台三,台13,台19,等等及其它線道間打轉,不知不覺也超過台灣一半了.完成了1/4,環島也進入第五天了.

連續騎了幾天車是以前從來沒有過的體驗,而且發現幾乎每隔四小時就必需要餵食,也許這就是一個人騎車的好處,大家在一起也不好意思自己哭夭,回來後發覺自己當天的日記是這樣寫著,還真是好笑.

同時也經過了台灣自行車的三大重鎮捷安特,美利達,愛地雅(富士)之一,據說我這部德意志的車也是它代工的

終於在員林車站前大家也覺得需要照顧一下自己的肚子了,本地人帶領的午餐位置,便宜又好吃人又多.其間還為了能在二樓好好地吃飯而有人犠牲在一樓看車兼吃飯,覺得有點不好意思.

員林是一個熱鬧的地方,不過感覺上是一個在退化的城市.時代在進步,此行看到很多愛台灣的方式,不過每個都不同,有空再多作介紹吧.

早上不到七點就出發,經過五個小時後終於可以稍作休息了.沒想到吳大哥的魔爪如此遠大,在此還要等二位當地的朋友前來領路,並介紹社頭附近的名勝.正好可以在此休息等待好朋友到來.車站前面相當寬廣,除了廣場之外旁邊還有一個小公園,冬日正午暖洋洋的真的很舒服.

社頭車站旁的公園這種板凳很適合流浪漢睡午覺

小作休息後下一關的二位魔王馬上出現眼前,是的,廣告詞叫做朋友的朋友等等.很感動,大約在一個小時前才以電話通知沒想到就能排除萬難出現在我們面前,這絕對是面子夠,交情好,而不是他們太閒!!

地頭蛇的威力果然是強大無比,眼前走的都是郷間小路或是灌溉用的圳溝上的自行車道,並且不自覺地來到台灣有名的八堡圳,相關文獻請自行上網查找.

有這麼多好朋友相陪,夫復何求.眼前時間也快下午二點了,也不早了該差不多到要分手的目的地了.

田中車站還有另一個景點,那就是正對車站前面廣場的小木屋.有興趣的朋友可以自行去查資料,不難找.

接下來就要到二水車站了,這是集集支線起點,也是早期重要的一個車站.目前已轉型為觀光線路,進入二水車站前鐵道旁的自行車道規劃得相當好,據說進入支線後風景更漂亮,可惜那離此次行程太遠了.

總算是告一段落,在濁水溪前大家停下了腳步,正所謂送君千里終需一別,雖然很老套,可是我感受到大家的不捨與祝福.時間也超過了二點.當天他們再由此轉向南投名間再回台中,一路上不太敢休息還天黑後摸黑回到家且淋到雨,這也是當天到達嘉義後打電話去報平安時才知道的.

一人獨立離開,看著背影事後才知道說他們覺得這個人很勇敢至於後來說有大聲喊加油可能是太遠了所以沒聽到.

反正又開始一個人上路了,天氣也不是很賞臉,馬上就變天了,雖然沒有立刻下雨可是感覺上冷氣團已經來了,氣溫慢慢變低.

這時接下來自己一個人時間多,剛開始還不太用找路,幾位大哥雖然離開不過把接下來的路大致描述過了.明天預計騎到高雄岡山老同學欣詠家,明天的距離不算遠,除了可以好好走訪台南附近的名勝外還可能有機會去嚐些小吃,而且去拜訪一下老同學他老爸老媽,畢竟兒時也常受到他們照顧.

盤算好了行程,接著下來評估自己的狀況了.五天下來身體沒有任何不適,最要命的輪胎目前有準備四條備胎都是可以用的,衣物也全是乾的,第二天領了3000元也還夠,看來到了高雄之後再視情況領錢就夠了.萬事都是那麼完美,看來問題不大了.只不過因為多在台中停留了一天,又不想到休假最後一天才到家,趁著兒子休假時提早回家還可以陪陪他們.所以墾丁這回不準備去了,直接由楓港走南迴到台東就好.

農業跟工業間的衝突及妥協

屏東畢竟是我兒時學前長大的地方,所以對墾丁並不會有太大期待,也許是太容易去了,所以在這回環島過程中我選擇了朋友沒選擇墾丁.

接下來這天的幾個車站都相當地偏僻,幾乎是靠著GPS跟問路才能找到,有些車站遠遠地看去跟廢棄的鐵皮屋沒什麼兩樣,而且座落在空曠的平原中顯得很突兀.

斗六是雲林的大站.剩下比較有印象的應該是斗南車站,因為以前服兵役時訓練中心在嘉義崎頂,放假回家時是經由斗南車站.剩下幾乎如同過客般地沒其它回憶.

不巧瞄見令人興奮的稻草堆,這是許久沒見著的景象了,印象中的稻草堆總是相當高大,總是覺得現今的好像縮水了.

天色也慢慢暗下來,原因是因為今天冷氣團到了,整個下午天氣跟早上簡直是天壤之別.想要加快腳步反而找不著目的地.

進入嘉義大林車站已經是下午五點半了,天色馬上就黑了,後來的嘉北車站幾乎在寒冷的夜間錯過而又回頭,同時也要開始找今晚落腳的地方.

原以為明天嘉義到高雄的行程相當輕鬆,所以早早在六點多就住進嘉義國軍英雄舘,同時開始缷下行李在市區找吃的.不過夜間天氣實在太冷加上飄著小雨所以吃飽了後就回去休息了.嘉義英雄舘房間雖然不大,可是很便宜值得推薦,只是它房間空間小了點,一間單人床二個所以另一個床就變成我放所有家當的地方了.看看以下這張夜間的嘉北車站,簡直跟沒在營業一樣.