台灣_北宜公路挑戰賽_2010-0725

活動日期：2010年7月25日
活動里程：105公里
活動人數：17人

英雄出少年

在台灣舉辦的自行車賽事,通常因為天氣炎熱及颱風不定期拜訪之故,所以在每年七八月間的活動賽事會比較少些.也不知道跟農曆七月有沒有關連.今天自行車協會舉辦的北宜公路挑戰賽差不多算是在自家門前,因為大家此次報名相當踴躍.


集合點在捷運新店線的終點碧潭附近的新店國小,大家到的時候已經很多人都在排隊等候出發.也正好是出發的時間.由於挑戰賽屬個別出發,所以早一點跟晚一點基本上對自己的成績並不會影響太大.

像Marcus當時報名時人還在秘魯看黑妞也不忘記捎信回來報名.不過自從上回中南美洲回來後,感覺上Marcus好像弱了許多似的,體力上的消耗讓他今天被達叔刷卡了.不過這是很正面的,無所謂.


出發點已有報名朋友在出發,大家慢慢地照著大會指示集合等著出發,AQ還要等沒到的人所以就慢慢地拍照晚點再出發.

加上小叮噹也因此次賽事而換了新駒,就在昨天輪組也升級了.直接把PowerWay輪組裝上來用.他可以說是目前看到進步最多的,年紀也很輕.能用心加入這麼正面活動值得嘉許.看起來到明年後應該會有一定水準.


廣場上仍有許多朋友還在準備中,也有的在等其它未到的朋友,所以就形成了一邊在出發一邊還在準備的場面.

尤以達叔因暑假緣故天天在這條路上練習,似乎是勢在必得.秉持著不變的道理,你會老我會大,達叔今天終於在我們小車隊中騎出排名最好的成績.同時今天配備的輪組是全新的PowerWay全碳孅超低框爬坡專用open框輪組.本來嘛,成功是屬於不斷練習的人,不過要到極致是要有些天份的,再加上比別人更多的努力.同時呢,看起來他把屎尿多的這一個狀況控制住了.


AQ的同事Eric此次也一起加入這次的挑戰賽,不過因為從樹林出發到新店比較不方便所以大約早上七點才到出發點所以並沒有跟大家會合.

此時的時間是七點多,絕大部分的報名選手都出發了,陸陸續續少數的朋友趕過來似乎時滿急的.


許久沒參加賽事的麵線,國興,小捷這個同學三人組今天也出現了.值得一提的是國興去年才跟AQ,小捷參加完花東瘋200k短短不到一年時間,竟然在上個月完成了瘋600k,真是太令AQ佩服了.不過他們三位今天像是在辦同樂會一般地慢慢完成比賽.本來嘛,除了瘋系列的賽事之外,除非實力相當,不然通常大家一出發就慢慢分散了.所以除了路上碰到一次外就靠電話連絡了.

慢慢地也來到第一個補給點,應該是大部分人都往下一個補給點前進了,正好是在平時大家約騎的坪林陳德利茶莊旁邊空地.


看看亦何兄一早看中的Oakley偏光鏡,馬上就帶出場加入戰局,鮮亮無比!!


剩下的就是常參加的朋友了,在此就不另外再述,同時連黃兄,Lihuan,施兄,等一堆人來不及報名的也都一起來陪騎.靠....這會不會是回程香蕉都沒有了剩餐包的原因啊!

整個一千多位朋友散在北宜公路上.經過一小時候也比較沒有特別集中的集團了,只是到處都有人,密集度倒是不高,很快的就來到縣界準備下北宜公路九彎十八拐.


一般的賽事不比平常的約騎活動,所以一出發後大夥都鳥獸散.由於大家體力實力消費力懶惰力指數都不盡相同,跟上要碰到的機會實在是不大.頂多在終點能碰到就算不錯了.

下到頭城,眼看著對向已有很多人慢慢在往上爬,明顯可以看出大家力氣都差不多了,也正是因為如此,邊下坡還會邊耽心等等再回爬時自己的 情況就跟現在看到的情形一樣.總算來到折返點了,不過人並不會很多,因為此處並無補給且剛下完坡,理論上體力上還算ok.


再來就是五個天兵的故事.話說二組天兵第一組三個回程從北宜公路上來,由於已經跑完半程以上所以回程爬北宜體力上差滿多的.就在天兵一號在路旁慢慢龜速向上時,第二個天兵在沒體力情況下跟第一個天兵並排,可是看起來並沒實力超過第一個天兵,更扯的是他們二個看起來並不認識,不是因為認識而並排.所以這二個天兵就龜速地向上往回程騎,努力地由宜蘭端爬北宜公路.結果第三個天兵直接由後面超這兩個並排的選手,北宜公路雙向都只有單一車道,此時難免已經把向台北的車道都占滿了.結果在超車同時沒想到第二個天兵沒力氣了車子左彎又加右彎,第三個天兵在差點撞到他之際也是急彎....定桿跌倒~~起來立馬牽車到路邊結束這場慘劇.此時二號天兵回頭望了望,揚長慢慢而去,那個無力的眼神中好像在訴說一件事,"干我屁事".

再來第二組天兵們所發生的事是因為第五個天兵好好的騎在路邊,結果第四個天兵居然由右側超車,巧的是右側是沒蓋子的水溝.結果正好並行時二個互相望了下.唉唷,見到親人了,雙方正好是上回NS300k是一起同車前後座的夥伴.....就在"啊 啊 啊"的來不及說話中兩個同時定桿,倒車,摔車兼聊天.這三號天兵跟五號天兵不巧就是AQ跟Reg.

回程爬到縣界補給點已無香蕉,只剩下水跟小餐包.接下來坪林情況也是一樣.基本上爬完北宜九彎十八拐後由縣界往坪林方向是下坡居多,所以不必要在縣界休息太久,同時下到坪林後才開始上坡到小格頭,所以中間只要不是因為補給問題是可以自行調整體力而不必在回程這兩個點作太多停留.終點在小格頭,一大堆人都已經完成在終點休息了.


大會有記錄之總成績如下:

排名	編號	姓名	組別	起點	終點	完騎成績	所屬隊名
35	0833	楊凱程	M15	06:41:47.84	10:54:01.73	04:12:13.89	新店盛貿車業
75	0830	周世寧	M35	06:41:53.08	11:05:46.00	04:23:52.92	新店盛貿車業
155	0828	葉志堅	M30	06:41:35.72	11:24:55.62	04:43:19.90	新店盛貿車業
292	0826	黃騰輝	M35	06:40:58.70	11:50:26.65	05:09:27.95	新店盛貿車業
306	0837	林科翰	M30	06:41:59.74	11:53:48.46	05:11:48.72	新店盛貿車業
340	0825	黃昆輝	M15	06:41:50.33	11:58:05.04	05:16:14.71	新店盛貿車業
355	0838	蕭亦何	M35	06:42:01.72	12:00:41.57	05:18:39.85	新店盛貿車業
499	0836	陳瑛琨	M45	07:08:36.36	12:50:15.00	05:41:38.64	新店盛貿車業
531	0832	陳旭宏	M35	06:41:01.10	12:27:28.84	05:46:27.74	新店盛貿車業
700	0834	呂鼎璿	M35	06:41:34.60	12:56:35.62	06:15:01.02	新店盛貿車業
1136	0829	簡業達	M20	07:08:38.11	14:54:43.21	07:46:05.10	新店盛貿車業
1192	0835	吳季隆	M35	06:54:41.43	15:09:04.34	08:14:22.91	新店盛貿車業
排名	編號	姓名	組別	起點	終點	完騎成績	所屬隊名

非團體報名的好朋友或時間超出大會規定者,成績不在內,請自行查找,謝謝!!