島南之旅_第二天_2010-0823

失之東隅，收之桑榆

一大早五點四十鬧鐘響,起床後打包完就下起了大雨,當然,起床的是AQ,其它的兩隻不知是裝睡還是賴床,基本上頂多只是翻個身而已....無言.

也難怪如此,Jason跟Kevin從來沒有連續幾天出門騎車過,也就是不曾騎單車旅行過.單車是一種不一樣的交通工具,雖然是一群人出去,可是在騎行中的感覺比較像自己一個人.這跟開車或搭車一起出門又有很大差別.有些時候有事情或想找人聊天也不是那麼容易的.有一種像是思想的沉澱吧.至於賴床呢,那也只能說是本性,也是種依賴.


民宿規劃得相當好,跟餐廳是分開的.看來昨晚住的人也不少,因為這段時間是原住民的豐年祭.昨晚在民宿主人餐廳吃牛肉麵時就有力邀晚間一起去參加豐年祭.


不過AQ並不是為了豐年祭而來的,昨天落腳這裡主要是為了對面193公路上的高寮部落再上去的赤科山金針花而來的.


只是沒想到最近都好天氣之下今天老天卻給了個空氣清新的雨天,也罷,反正就騎唄,過去看看上不去或雨太大就下來,金針,不就是金針嘛,看不到明年還有.無言....問題是我到現在還沒看過那麼一大片的.


民宿陳老闆很準時地跟昨天約好的早上七點就把早餐準備好了,而我們也很快速的不到十分鐘就回報他了.老闆淚流滿面?不知道,沒注意看.只是早餐的熱稀飯吃得我們汗流滿面就是了.


雖然天氣很差,還是照著預定計劃前進.原本AQ此行就計劃不要趕路,同時八九月份又是東部金針花開的季節,加上野薑花也是,不去走走真的可惜,也免除了常看到有自行車遊記上常常拍到某地方入口的照片後補上一句"下次有空再來"這種交待式的場面話.雖然,在最後幾天不得已變成趕路的行程,不過在東部至少是很舒服的慢活著.要不然說喘著也行吧.


路邊田間小路剛好到一個無人的平交道上,台九線跟東部鐵路在一些路段上常常是平行或一左一右前進的.想想Kevin他們應該沒機會那麼靠近平交道看看火車,索性就騎了進去看看.運氣實在是相當不錯,稍停了會就有班火車靠近了.


接著沿台九線左轉由高寮大橋切往193縣道前進.193縣道算是AQ在花蓮常常造訪的公路,不管是NeverStop的活動或是hahahe洄瀾單車豐年祭活動,都是在193縣道上舉辦的.


看起來今天是凶多吉少,山上下雨的機會應該很大了,也就不急著上山,邊走邊看.


通常只要是在早上,又是爬山的路,Jason跟Kevin很快就會把AQ甩開了,而AQ也落得苦苦追趕.每每追不太到時還要攔車叫他們在原地等或騎慢點.不過通常是路況差或天候不佳才會出此下策的.爬到淚流滿面啊!!


就在碰到這個可愛的小朋友後不久就下起大雨來了,而且沿路一直沒有停.


就在雨勢超大,父子三人雖穿著雨衣仍然全身溼透之下,AQ意志不夠堅定,不敵Jason及Kevin苦苦勸說往回下山,接著再攔了一台車子一問之下還有6-7km才到赤科山金針花產地,當下無言.這種白天使黑天使的大戰,此後幾天不停地一直展開.當然,形勢通常是對AQ不利的.無言.


故事通常是如此上演的,沒想到一決定下山後沒多久,天氣硬是開始轉好.慢慢地好到不可思議,到最後竟然出大太陽.沿路下山景色很讚.


沒見著赤科山的金針花,取而代之的卻是193公路上的美景.


轉入193縣道前,正好有個廣場在曬金針,沒見到山上的花那就來個照片不無小補.


轉進193縣道,繼續往南走.時間也快到中午了.


從這裡到玉里間,基本上是沒有7-11跟商店的,就算有也是在路邊進去的小村中.就在Jason跟Kevin的"靠夭"聲中,終於第一次爆胎來臨了.此次輪胎沒像上回環島那麼慘,經過去年的經驗,基本上AQ認為用平常的公路胎就可以應付了,所以並沒有特別用加寬的輪胎仍是用700-23c,此時二位大俠都在前方,不得已只好叫他們先停下來.只是不巧的是拆開後竟然是從外胎舊的破洞再刺破內胎,天啊這跟炮彈打到同一個彈著點有什麼兩樣,套句台灣俗話來說,簡直是 "槍籽打到懶叫空",太粗了...

當下將內胎外胎同時換掉,馬上把心裡的疑慮剷除,真的不希望有爆胎的陰影殘留.無言,淚流滿面啊.


中餐在出193縣道玉里路上的7-11解決,主要是不想再繞回玉里市區了,玉里麵就忍著點不碰了.在超商也碰到開車出行的幾位朋友,也真巧在下午的路上還再度碰到.

路上繼續百俗之景留念一下,該俗的還是要俗一下.而且要俗得比別人更大!


下午一點半,就在二個兄弟百般不情願下,父子三人又再到達六十石山金針山風景區的路口,這路口在台九線上相當明顯.此時早上在赤科山途中淋濕的衣服早已乾透了,原本的計劃是今天上赤科山後下山明天才上六十石山,沒想到因為一早的陣雨打亂了預訂行程反而提早在下午上六十石山.


每一個轉彎的空曠制高點,都是我們取景的地方,同時也在不知不覺中慢慢的休息後再往上騎.看金針花海是此行目標之一,不能接二連三半途而廢.


感覺上整個六十石山規劃上是比赤科山要好一些的,至少在沿路上看到的感覺是如此.


沒想到對騎單車而言,六十石山的難度不低,坡度跟長度比台北的風櫃嘴跟坪林還難.一天連爬了赤科山跟六十石山,雖然赤科山只爬了一半,不過可以想見這兩個金針山絕對不是枕頭山.帶著一堆行李的旅行車來爬六十石山,還真的是苦差事.還好天氣沒像早上那麼差,這是唯一值得慶賀的.


下午三點左右,總算來到金針山的大門,開始有些金針花可以欣賞,只不過要上到最頂端還有一段不近的山路,而且還爬得不低.



自此開始慢行,Jason跟Kevin也各自找自己喜歡的景色欣賞.由於今天是星期一,所以山上的遊客不算多,況且天氣放晴,雖然金針花的數量沒大清早那麼多,不過還是很感動.


可惜的是雖然能照到景色卻無法留住味道跟感受.


同時邊走邊欣賞開始找看看有沒有住的地方,心裡評估一下若在下午四點半還找不到住宿那就可能要先下山,以免到時摸黑.


就近地詢問了二三家之後,再跟二個帥哥討論了下,決定在此吃個金針風味餐後就直接下山了,百般無奈只好放棄了在六十石山看日出的計劃.


坐在路邊享用本地人開的小吃,金針湯跟炸南瓜,順便聊聊整個六十石山金針產業的發展.時間差不多就準備下山.


回程中仍像來時一般,很多不認識的朋友都會加以鼓勵,也算是特有的人情味.


下到山下台九線入口,正好有彩虹出現,一幅黃昏太陽西下要結束的美景,正好為我們一整天的金針花之旅作一個結束.


接到台九線繼續往南前進,今天的目標是池上,住宿點在剛剛連絡過的池上生機花園,離池上火車站很近,放好了行李直接走去火車站吃池上便當.滿滿柴魚酥香味的便當,不管吃過幾次都忘不了,回民宿的路上順便繞去街上買些零食跟糖果,這是他們兄弟倆前進的動力之一.


住宿不貴,不含早餐三人1200.原本是1500含早餐的,考慮了下,不用因為早餐而綁住了隔天早上出發的時間,況且要是熱稀飯實在也不合適我們,省下300元路上可以吃頓好一點的早餐或到7-11買多一點來吃了.

由於赤科山的大雨使得AQ的行程在此提早了一天,相對地後面幾天就會比較有彈性多了.