進賢縣這個預定地點原本是上週六要去的,無奈因為上週六一早的大雨而取消了,剛好延到本週跟一些騎友一起去.因為某些因緣際會,今天有幸拜訪到南昌前任市長李豆羅先生,同時也對進賢縣前坊鎮西湖李家有些深入了解.
出發的時間由原本七點提前到六點半,一早的南昌市是滿安靜的,原本AQ可以在中途跟大家會合,而因為時間還來得及所以就直接前往北京西路美利達跟大家會合.今天共有七人一起出發,除了陳鈞,王健,上回江西財大的任老師今天也隨行,再加上之前在羅亭因吃中飯認識的張大哥今天也來了,剩下的兩個小朋友就是陳鈞的公子跟他的同學.
今天路上有很多特色,相對地也有很多農村特有的景色.當然,今天也算發生了不少事情.
進賢縣前坊鎮在南昌市東南邊,是沿著省道101走,經過了麻丘鎮,塘南鎮,三陽大橋後就有右轉指標可以直達.同時三陽大橋也切分青嵐湖跟金溪湖,當然這兩個湖也算是鄱陽湖,只是在當地人會再細分罷了.今天的西湖村就在青嵐湖邊.只不過省道101仍是水泥路面,單向只有一線道而且慢車道空間非常狹小,路上大車很多,是有點危險性就是了.
來回大約是130公里,今天天氣很好,一起同來的車友們平常都在一起騎車,大家都有些默契所以速度相當穩定九點左右就過了三陽大橋後面就剩十來公里就到西湖村了,大家都非常輕鬆.均速大約在25km/h之上.只不過轉進省道211往前坊鎮時路就變差了,很明顯這條路並不是主要道路.水泥路面也大不如前,一堆一堆成山的啤酒瓶一看就知道是南昌八度,回收的速度跟沿路小鎮飲用的速度幾乎不成比例.這種情況在市裡面不常見到,或是堆在哪AQ也不清楚.不過很明顯在這兒商家都堆在路邊而且不到百米就可以看到一堆,有些啤酒瓶山相距更近,誇張到不敢想像.生活習慣明顯的不同.
沿路水泥路面爛到不行,龜裂造成的坑洞不在少數,AQ最耽心的爆胎不時地在腦中浮現.就這樣騎了快十五公里.就在最後最爛的越野路線終於爆胎了,等回到公司之後AQ檢查整條內胎破了兩個洞感覺上是撞擊時被輪組夾破的.當時瞬間就整個前胎沒氣了.由於耽心這回帶來備用內胎不夠所以今天AQ將之前破了沒丟掉的內胎稍好一點的在出門前稍微補了下也帶出來了.當下直接將補好的內胎加上有準備的外胎一起換上.
只是沒想到換好之後騎不到500m前輪又趴下了,直覺上是補的地方有漏,想都不想就再換上一條,當下就把有問題內胎留在當地了.大家被AQ拖了些時間,還好到了西湖村才中午十一點多,不算太慢.
會來西湖村是有原因的,目前這個村大家自稱西湖李家.原因是因為前任南昌市長李豆羅就是生長在這的,很不容易的是他缷任之後仍回到西湖村來居住,同時把他原有的村莊改建得相當好的農村.
通常這種情形是見怪不怪的,AQ同時對此嗤之以鼻.黨的幹部利用職務之便以建設為名作挪用之實,這好像不是什麼新鮮的故事.AQ也是隨著大家的意思來看看笑話而已.不過這個故事並不像平常茶餘飯後的口語相傳事件.整個事實顯得跟平常的事情不一樣,整個村的建設是用心的.村內百姓是很和氣的,乾淨的.套句話說,質量品質很高.
逛完小村後張大哥接著帶大家到前市長家裡附近去看看,沒想到就在一部車可以過的水泥路上碰到了輛車從後面駛來,裡面的主角正是前市長,而開車的司機正是市長夫人.很客氣地跟大家打招呼,很出乎意料之外就是了.
單車到達後市長的車早就到了,直接往一個林裡面中間木造的平台中走去,同行的還有一些看起來是他的朋友.陳鈞快步的向前去要求一起照相,沒想到市長很隨和同意了,並邀請大家同往林裡的木製平台上聊聊.這個平台超過六坪大,高度差不多有五十公分,整個林內有很多鳥類,加上是在湖邊所以各式各樣的鳥類都在這棲息.他是一個相當隨和的人,到過台灣兩次,跟現在一些大企業的老闆見過,並能夠記得他們的名字.個人相當有環保意識,做的說的也很得體,在我們來之前的四五個人也都很客氣,一經介紹才知道來頭也還真的不小.
這是一個有在做事的父母官,至少在對朋友上面是很夠意思的.一個人賺錢沒什麼了不起,讓大家都賺錢就很了不起了.整個西湖李家是朝休閒產業去發展的,連後續幾年的規劃都在慢慢實施中.就在我們之後沒多久又來了一大票的人進到平台來,我們也剛好退出讓他們進來,整個場面相當和諧且看得出這個人是很有人脈的,而且出入的朋友還算正派.就在我們離開的同時又被招待到將來會開放的農業展示樓去參觀.雖然快靠近正午,整個景觀還是跟幅畫一樣的,只是AQ對這種展覧舘興趣並不高.就在外面看了一下等大伙出來準備去吃飯.
中飯吃得有點意思,設想這應該是市長因為常有訪客來到所以搞了個餐廳,另外對一些來工作的工作也提供飯吃.整個餐廳都是隔開的,一個包間就是一間餐廳.挑高很高所以中午雖然外面很熱不過在這個季節還是滿涼快的.當然,我們還是有付錢.
休息一下子準備回南昌,不過並不走原路回去.正好繞著青嵐湖騎再從三陽大橋接回原來的省道101回南昌.陳鈞的意思是看有沒有機會到渡口搭船過青嵐湖,正好又可以遊下湖,所以就跟著他們往渡口方向去.
這邊的油菜花都已經收割準備曬完榨油,所以沿途今天一直看到油菜花綁成一堆一堆地放在路旁,原本以為是稻禾.經過一問原來是油菜花.沒兩下就到渡口,只是很不幸最近都沒有船,除了雨季不來水太乾之外,就是三陽大橋建好之後搭渡輪的人也變少了,問了一下還有個把小時船才會來不過來的是小船而且沒法帶得下我們全部.所以還是必需要從三陽大橋過去.
午後的天氣真的很熱,體力上消耗也比上午來得快很多.再加上這條靠著湖的路像丘陵地般的上上下下,所以踩起來有點力不從心.忽然間看到一些日正當中工作的村民,及滿地道路都擺滿了油菜花正準備取油菜籽,這個畫面真是難得一見.整個路面厚實到單車無法踩得動,所以大家都下來推車.而中間夾雜著有些路面是已經收好油菜籽而油菜梗留在路邊.
整個鄱陽湖水系相當有江南風味,就算是在午後光線沒什麼值得拍照,還是可以看出農村景色.此時騎在青嵐湖的大堤上,遠遠就可以看到堤岸盡頭南溟古寺這種寺廟特有的顏色,大概是偏鵝黃色的牆壁.
整個寺廟所在凸出在青嵐湖延伸出去的一個小半島,雨季未到前一遍相連或不相連的沙洲全長著青綠的草地.
殘破的大殿可以感覺到此處人文的興衰與時代的没落,也算是歷史的見証之一.這應該是本地文化工作者及政府對歷史要付出一些改善的空間吧.
回程沒多少休息,因為沿路騎得不快以致於過了三陽大橋大家在下午兩三點的烈日之下趕路.均速比上午過來時還快了些.也因為如此陳鈞的兒子在道路不夠寬且太累低著頭拼命騎之下竟然直接撞上了停在路邊的轎車,經驗不足及體力流失太快應該是導致車禍發生最主要的原因.所幸只有車子小損壞而人員經過到醫院檢查後並無大礙,剩下的問題就比較簡單了.就是其餘大伙都平平安安地騎回家去.
目前累積爆胎次數為九次,應該很快的就朝二位數邁進了吧.
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